德国国防公司和轿车供货商莱茵金属公司推出了一款用于电动轿车的新式热泵，该热泵作为即插即用的解决方案供给。紧凑的组件已彻底预拼装和填充在一个全体里边。

该体系解决方案专为 400 伏和 800 伏使用而规划，专为车内准确空调以及电动轿车和驱动组件电池的智能调理而开发。它为电池和混合动力体系供给高达 8 kW 的标称冷却功率和高达 11 kW 的加热功率。

莱茵金属将该体系描绘为即插即用的解决方案，由于它是作为一个紧凑的组件交付给客户的，并且彻底预先拼装和填充。莱茵金属公司表明，在开发过程中，重点是紧凑的尺度，以便新的热泵作为一个完好的体系可以协助轿车制造商节约重要的装置空间。因而，热泵不只应该可以集成到新的车辆平台中，并且还应该可以集成到现有的车辆平台中。一起，听说该体系十分灵敏，还可以用于商用车、工程机械和船只的电气化。

莱茵金属在新闻稿中没有给出超出标称冷却和加热才能的切当尺度或技能数据。但是，它证明冷却或加热是经过由水和乙二醇组成的衔接冷却剂回路进行的。此外，还强调了“高精度智能操控”，因而该组件“为经济可行、高效和舒适的电动轿车做出了重要贡献”。