特斯拉

开端推出

其新的“驾驶员打盹正告”功用，该功用使用车内摄像头监测驾驶员的状况。

多年来，特斯拉在其主动驾驶辅佐功用（包含 Autopilot 和 FSD）中并没有供给相似的驾驶员监控功用，只能检测方向盘上的扭矩。

本年早些时候，特斯拉黑客 Green 称特斯拉将进一步使用其车内摄像头，经过核算驾驶员的打哈欠和眨眼次数来判别打盹程度。

现在特斯拉已开端供给这一功用，该功用被称为“驾驶员打盹正告”。该功用现已开端出现在特斯拉的欧洲用户手册中：

驾驶员打盹正告旨在经过监测驾驶员的面部特征以及行车行为来确认打盹的痕迹，当检测到驾驶员打盹时，在接触屏的卡片区域会显现正告，并发出警报声。

特斯拉表明，该功用只要在以超越 65 公里/小时的速度行进至少 10 分钟，而且 Autopilot 未启用时才会激活。

此外该功用是可选的，能够经过接触操控 > 安全 > 驾驶员打盹正告来禁用或启用当时行程周期的驾驶员打盹正告功用。每次行程周期开端时，都会主动从头启用驾驶员打盹正告体系。